Cyklerne, man kører på i Teglskoven, er en slags mountainbikes med motor, og de larmer ikke ret meget. Men der er nogle, der kører ulovligt i området med et højt støjniveau. TEPM-udvalget ser på sagen.
Klubben består af medlemmer i aldersgruppen 10 til 67 år, som siden 2013 har trænet i Teglskoven onsdage kl. 17-19 samt lørdage kl. 9-12. Arkivfoto: Flemming Nyberg/AOB
MOTORCYKELSPORT TEPM-udvalget har i tirsdags behandlet en ansøgning fra Enduro Klub Danmark. Baggrunden for sagen er en anmodning fra Enduro Klub Danmark om, at en afgrænset del af Teglværksskoven fortsat kan anvendes til MC Trial (udendørs motorcykelsport), som man i snart 9 år har benyttet til træning. Den ansøgte anvendelse finder sted i landzonen uden for lokalplanlagtområde, og forudsætter bl.a. en landzonetilladelse samt en miljøgodkendelse.
Siden 2013
Klubben består af medlemmer i aldersgruppen 10 til 67 år, som siden 2013 har trænet i skoven onsdage kl. 17-19 samt lørdage kl. 9-12. MC Trial er en behændighedssport på mindre motorcykler, hvor der i lavt tempo (ofte gå-tempo) køres inden for afgrænsede områder med kuperet terræn. En MC Trial bane opføres fra træning til træning og måler typisk 50 x 20 meter. Der anlægges således ikke en permanent bane, og træningen kræver ikke etablering af faste anlæg.
Cyklerne, der køres på i Teglskoven, er en slags mountainbikes med motor. Arkivfoto: Flemming Nyberg/AOB
Andy David Jones, som er bestyrelsesmedlem i Enduroklub Danmark med ansvar for trial-delen, fortæller: “Trialkørsel er meget teknisk og handler om, at man ikke må sætte foden ned eller vælte, når man eksempelvis kører på voldene og bakkerne i Teglskoven. Sætter man foden ned, giver det strafpoint, hvis man kører konkurrence. Cyklerne de kører på i Teglskoven er en slags mountainbikes med motor.
Fem til ti medlemmer af Enduroklub Danmark kører to gange om ugen i Teglskoven. “Det er dog ikke sikkert, at det er dem, man har hørt, hvis man har hørt motorcykelstøj fra området,” siger Andy David Jones.
Ingen målbar støj
"Vi har hørt, at der er nogle, der kører ulovligt i området. Vi larmer ikke ret meget - støjniveauet fra vores egne maskiner er ret lavt. Kommunen har været ude og måle støjniveauet ved hjælp af en mobiltelefon, og den reagerede slet ikke på lyden," siger han.
Nu afventer man blot at få et endeligt svar fra TEPM-udvalget, som dog har udsat afgørelsen til deres næste møde, men udvalget er positiv indstillet overfor at give en landszonetilladelse til et mindre areal end det ansøgte. Sagen genoptages, idet der først skal udarbejdes et konkret forslag til et mindre areal, så påvirkningen i forhold til støj og biodiversitet begrænses.
SYNES DU OM ARTIKLEN, SÅ TRYK PÅ HJERTET